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Die neu entwickelte Prüfstandserie entstand in Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern und in enger Kooperation mit den Werkstätten, deren Anforderungsprofile und Erfahrungswerte Entwicklung und Realisation entscheidend beeinflussten.

Bisher war die Bremsprüfung bei Fahrzeugen mit großem Raddurchmesser, wie sie z.B. häufig im Agrarbereich zu finden sind, nahezu unmöglich, da diese großen Raddurchmesser den Halt im Rollensatz behindern. Wurde die Bremsprüfung dennoch durchgeführt bestand die Gefahr, dass das Fahrzeug noch vor Erreichen der möglichen Bremskraft aus dem Rollensatz befördert wurde. Um dies zu verhindern, erfolgte beim Prüfstand MBT 6000 eine optimale Anpassung des Rollen-Achsabstandes. Somit ist die Fixierung im Rollensatz gewährleistet.

Auch für Fahrzeuge mit Niederdruckbereifung ist die Prüfung auf herkömmlichen Rollen-Bremsprüfständen ungeeignet, da diese Fahrzeuge sich schonend dem darunterliegenden Boden angleichen. Diese Angleichung findet auch auf dem Rollensatz statt, was ein Verklemmen zwischen Reifen, Rollen und Prüfstandsrahmen zur Folge hat – eine Bremsprüfung ist somit unmöglich. Die Lösung liegt in der geänderten Anordnung der Laufrollen zum Prüfstandsrahmen, wie es bei der neu entwickelten Prüfstandserie umgesetzt wurde.

Die Prüfstandsserie MBT 6000 wurde konzipiert für Fahrzeuge bis zu einer Achslast von 18t. Die Konstruktion erlaubt einen Aufbau im Überflureinsatz sowie die Integration in ein dafür vorbereitetes Fundament. Optional kann jede Ausführung mit einer Wiegeeinrichtung ausgestattet werden. Die Antriebsleistungen der Motoren wurden mit (2x) 11 kW festgelegt. Bei einer Prüfgeschwindigkeit von 3 km/h können Fahrzeuge mit einem Raddurchmesser von bis zu 2,2 m geprüft werden. Hier ist insbesondere das Portfolio im „Agri Culture Bereich“ komplett abgedeckt. Dank der geteilten Rollensätze, wie es auch bei den LKW-Prüfständen üblich ist, können die Rollensätze je nach Kundenanforderungen individuell eingebaut werden. Somit werden sämtliche Spurbreiten prüfbar.